Inspetores da Regional Serra participaram, na última quarta-feira (11/6), de uma visita técnica às obras de reconstrução da BR-470, no trecho entre os municípios de Bento Gonçalves e Veranópolis. A ação foi organizada em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que apresentou aos participantes o panorama das intervenções em execução na rodovia. Um ano após ser atingida por mais de 90 deslizamentos de terra, durante as chuvas de maio de 2024, a estrada passa por uma ampla operação de reconstrução, envolvendo 689 trabalhadores e 408 equipamentos. São 33 frentes de obras, distribuídas em 18 lotes, com um investimento de aproximadamente R$ 720 milhões.
Durante a visita, o engenheiro civil do DNIT, Adalberto Jurach, destacou o caráter técnico e estratégico da intervenção. “Mais do que restituir a infraestrutura, buscamos garantir a resiliência. Estamos empregando tudo o que a engenharia tem disponível para que, em novos eventos extremos, o impacto seja minimizado. Trata-se de um esforço para sermos menos afetados diante de novas situações críticas.”
Entre as soluções adotadas estão obras de contenção, drenagem, monitoramento de movimentações de massa e de volume pluviométrico, além da construção de dois novos viadutos, com alteração do traçado original da via afetada. O cronograma prevê a conclusão dos viadutos até dezembro deste ano.Um dos destaques do projeto é a instalação de cortinas de contenção com 280 metros de comprimento por 12 metros de altura, além de barreiras dinâmicas — soluções inéditas no Brasil, em tal porte. Também estão sendo empregadas técnicas como grampeamento verde, muros de gabião, retaludamento e enrocamento, compondo um conjunto robusto de soluções de engenharia geotécnica.
Segundo Jurach, um sistema de monitoramento pluviométrico foi instalado ao longo da rodovia. “Ele conta com sensores que disparam alertas por e-mail e WhatsApp aos gestores, permitindo a interdição preventiva da via em caso de chuvas superiores a 50 mm em 24 horas.”A Serra das Antas foi a região mais impactada, registrando 88 ocorrências de grande porte, incluindo quedas de barreiras, árvores e fluxo de detritos com características de avalanche. Os 24 quilômetros entre Bento Gonçalves e Veranópolis, onde se concentram distritos industriais, foram os mais afetados.
O processo de resposta e reconstrução contou com inspeções visuais, sobrevoos e o uso de tecnologias de sensoriamento remoto, como drones, ortomosaicos e levantamento a laser, que embasaram os anteprojetos e os orçamentos de contratação emergencial.A comitiva foi recebida pelo DNIT local, que atua com uma equipe de quatro servidores (dois engenheiros e dois técnicos), apoiados por empresas contratadas responsáveis pelo acompanhamento diário das ações. A previsão é de que os principais trechos estejam com tráfego parcial liberado até o mês de agosto.
Além dos inspetores, participaram da visita o coordenador das Inspetorias, Engº Sanit. e de Seg. do Trab. Gabriel Costa Konig; o gestor institucional, Engº Prod. Mec. Fabio Chaves; a chefe do Núcleo de Fiscalização, Alessandra Maria Borges; a supervisora Raquel Fortes; e o agente fiscal Sergio Durli.