Após a aprovação da Câmara de Vereadores de Arroio do Sal para o projeto que atualiza o Plano Diretor da cidade, nesta semana, o processo de implantação do Porto Meridional avançou mais uma etapa importante. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) autorizou a realização de uma audiência pública, requisito básico para a emissão do licenciamento, que corresponde a fase prévia ao início das obras de implantação do terminal portuário.
O órgão reconheceu que todas as informações e complementações solicitadas ao empreendedor estão devidamente apresentadas. A decisão indica que o Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) está apto para análise e, segundo os empreendedores, audiência pública deve acontecer ainda no início de 2026. O diretor da DTA Engenharia, Daniel Kohl, ressalta que a aprovação da documentação representa um avanço significativo que amparará o desenvolvimento do projeto.
O diretor jurídico do Porto Meridional, André Busnello, afirma que essa autorização do Ibama demonstra avanço para uma etapa fundamental do Porto Meridional ouvir a sociedade. “Esse é o momento adequado para esclarecer dúvidas, ouvir questionamentos e receber sugestões da comunidade que irá se relacionar com o empreendimento. O Porto Meridional está cumprindo todas as fases com transparência e diálogo, reforçando a solidez do empreendimento, o cuidado ambiental e contribuindo para levar Arroio do Sal a um novo nível de desenvolvimento e capacidade logística“, avalia Busnello.
A audiência ainda não tem data definida, mas deve ocorrer em meados de março. Com investimento privado de R$ 6 bilhões, o empreendimento terá capacidade para movimentar até 53 milhões de toneladas de cargas por ano, gerando cerca de 1,5 mil empregos diretos e milhares de empregos indiretos durante a fase de operação.
O Porto Meridional será um porto marítimo onshore, localizado fora da faixa de areia e com livre acesso à praia pela comunidade. O terminal já conta com aval da Marinha, do Ministério de Portos e Aeroportos e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), além de ter sido declarado de utilidade pública pelo governo do Estado.