A pequena cidade de Arroio do Sal, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, se prepara para receber um investimento bilionário do setor privado para a construção do Porto Meridional, que deverá gerar 1,5 mil empregos diretos e milhares de vagas indiretas. No Sul de Santa Catarina, o setor empresarial acompanha com atenção esse movimento no estado vizinho.
O presidente da Acic (Associação Empresarial de Criciúma), o empresário Frank Hobold, vê a construção do Porto Meridional com otimismo, já que a estrutura deve se consolidar como uma nova opção de atendimento ao empresariado catarinense e ao agronegócio.
“A nossa economia no Brasil, infelizmente, tem andado meio de lado nos últimos anos. Mas isso não é para a vida inteira. Daqui a pouco nós vamos ver de novo um ‘boom’ de crescimento. E nós precisamos estar servidos pelos portos. Quanto mais investimento tiver, melhor”, analisa.
Porto Meridional prevê capacidade para movimentar 53 milhões de toneladas por anoFoto: DTA Engenharia/CP/ND Mais
A pequena cidade de Arroio do Sal, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul, se prepara para receber um investimento bilionário do setor privado para a construção do Porto Meridional, que deverá gerar 1,5 mil empregos diretos e milhares de vagas indiretas. No Sul de Santa Catarina, o setor empresarial acompanha com atenção esse movimento no estado vizinho.
O presidente da Acic (Associação Empresarial de Criciúma), o empresário Frank Hobold, vê a construção do Porto Meridional com otimismo, já que a estrutura deve se consolidar como uma nova opção de atendimento ao empresariado catarinense e ao agronegócio.
“A nossa economia no Brasil, infelizmente, tem andado meio de lado nos últimos anos. Mas isso não é para a vida inteira. Daqui a pouco nós vamos ver de novo um ‘boom’ de crescimento. E nós precisamos estar servidos pelos portos. Quanto mais investimento tiver, melhor”, analisa.
Arroio do Sal fica a 132 quilômetros de Criciúma, o principal centro econômico na rota entre as capitais Florianópolis e Porto Alegre. A proximidade entre as cidades é vista com bons olhos pela classe empresarial, já que representa menor custo no escoamento da produção.
“Nós temos que aplaudir todos os investimentos privados que aconteçam. E acredito que o Rio Grande do Sul tem possibilidade de ter um segundo porto forte. Eles só têm o de Rio Grande, que está bem no Sul. As empresas estão ávidas para poder exportar do porto mais próximo de si, mas cabe ao porto fazer o seu trabalho e oferecer rotas que possam beneficiar as empresas que exportam”, avalia.
Porto Meridional receberá R$ 6 bilhões de investimento privado
A Câmara de Vereadores de Arroio do Sal aprovou recentemente a atualização do Plano Diretor do município, com diretrizes que permitem o uso portuário e industrial da área onde será instalado o Porto Meridional.
O Porto Meridional será viabilizado com investimento privado que deve chegar a R$ 6 bilhões. O início das obras está previsto para 2026, com uma infraestrutura planejada para operar até 53 milhões de toneladas de cargas por ano.
A tramitação está em fase final de licenciamento ambiental, e o projeto já foi declarado de utilidade pública pelo governo do Rio Grande do Sul, além de possuir aval da Marinha, do Ministério de Portos e Aeroportos e da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).