Certame para Semáforos inteligentes e fiscalização eletrônica de avanços ao mesmo tempo, colocam quase R$ 290 milhões em disputa.
São R$ 194 milhões distribuídos em dois pregões que, oficialmente, servirão para modernizar a mobilidade urbana do Distrito Federal. Na prática, transformaram-se em objeto de intensa movimentação nos bastidores políticos e empresariais.
O Pregão nº 90013/2026 prevê R$ 118,5 milhões para manutenção e modernização do sistema semafórico. O Pregão nº 90015/2026 reserva outros R$ 75,8 milhões para fiscalização eletrônica por meio do sistema REIT III. Separados no papel. Interligados na prática. Quem controla um lado da engrenagem acaba influenciando diretamente o outro.
Empresas especializadas em mobilidade urbana, fiscalização eletrônica e cidades inteligentes passaram a examinar os editais com lupa.
Concorrentes afirmam identificar exigências consideradas incomuns, critérios que poderiam restringir a competição e dispositivos que, segundo eles, acabam afunilando o universo de possíveis participantes. Nada disso foi reconhecido oficialmente pelo Detran. Mas a simples existência de questionamentos já foi suficiente para colocar o certame sob observação permanente do mercado.
As suspeitas do mercado ligam pessoas influentes pelos modus operandi, e chegam ao presidente nacional do União Brasil, Antônio Rueda, que comanda DETRANs em nove estados e no Distrito Federal. Empresários e operadores do mercado atribuem ao grupo influência sobre a disputa e apontam como articulador Luciano Ferreira Cavalcante, dirigente do partido União Brasil em Alagoas. São informações de bastidor, que circulam com insistência suficiente para alimentar desconfianças. ]
É importante lembrar que o Detran/RS é inexplicavelmente comandado por Antônio Rueda, viu?